淡水漁人碼頭的2小時

　　雖已是午后的5點，然而陽光的色彩卻還停留在肉眼無法直視的刺眼白光，曬在身上有些燙，先躲進星巴克喝下午茶、吃鬆餅。

　　不過是喝杯茶的時間，外頭的天際色彩已由不安而刺眼的白，轉為舒適安定的淡黃，天邊還帶點浪漫的粉紅，連山頭上的雲朵也染上了橙黃。

　　夕照下進進出出的遊艇，帶動起水上漣漪，遊客越聚越多，爭相捕捉入夜前最美的剎那。

　　這座木橋如果是純水泥打造，可能就沒有今日所見的美感。橋上的燈，如果不是自然黃光，也將失去幾分愜意。

　　天黑了，橋上的燈火也亮了。

　　有人想靜靜地坐在橋邊，吹著海風，趕走勞碌的一天；

　　有人開始高歌歡唱、高談闊論，籍由聲光人群，填滿內心的空虛。

　　人生的寫照，在這裡一覽無遺。

淡水紅毛城

　　今非昔比，多年前參觀新北市的淡水紅毛城，可說是相當的不便，而今，在大眾運輸方面，真是相當的便捷，大大提高了觀光客參觀的意願。

　　搭高鐵北上，在台北火車站轉搭捷運淡水線，抵達終點站：淡水。出了站，直接往右手邊的巴士站走，就可以搭上開往淡水紅毛城的車。

 　　選擇搭〝紅26〞，因為車次多，幾乎不必等候。到站的站牌就在城下100m處。

　　爬上小小的坡，紅色的建築就建在高處。站在這個置高點，可以欣賞山光水色。

　　今日的天氣晴朗炎熱，水波反射上來的光線，也會令人睜不開眼。

　　進入城內參觀，裡面涼爽舒適，有些展示的房間設有冷氣空調。

 　　室內的展示還算值得一看。建築物本身就很美，加上週圍大樹環繞，景觀宜人。

　　離去前，來到出入口處後方的〝紅城小舖〞，喝杯冰咖啡，稍事休息，再走下坡道，來到紅26站牌（原下車處），3分鐘後車子就來了，上了車（使用icash悠遊卡）準備前往漁人碼頭（紅26的終點站）。

入秋的黃昏－－淡水漁人碼頭

　　9月24日，已入秋的淡水漁人碼頭，白天仍有著炙熱的陽光，岸上看不到來訪的人群。
　

　　下午5點半，白熱的光，已漸漸轉為溫和的澄黃。

　　在剎那間，如蛋黃般的夕陽即將消失在地平線的另一端。

　　這時候的人群，已如潮海一般，一波一波地湧上橋面。

　　夕陽無限好，行囊裝滿美麗的印象，今日就在此畫上句點。

搭乘大眾運輸之旅－－淡水

　　如果十幾年前，不曾來過淡水河畔，也許現在就不會這麼的傷感。

　　1999年的二月，來到淡水，是為了探訪紅毛城。

　　當時是個濕冷陰霾的天氣，雖然時間已近中午，但是整個淡水河畔，仍竉罩在迷濛的水氣中。船隻一艘艘靜靜地停泊在河岸邊，不時有白鷺絲從頭頂劃空而過。景像有點像電影〝巴黎落霧〞最後的場景，寧靜而帶點淒美。


　　搭上高鐵抵達台北車站，再轉乘台北捷運淡水線，再次來到到淡水河畔。今天並非假日，但是人潮並沒有因此而減少。走了又走，希望能再重溫多年前美麗的印象。



　　夕陽依舊在，只是當年的純樸、寧靜，風中帶點冷冷的獨特美感，已無法尋覓。取而代之的是更多的小吃攤，也許帶來更多的人潮與商機，但是文化特色呢？

　　如果我們的小吃攤是一個個經過設計的有特色小攤，並融入淡水在地的人文背景，那該是多麼美的河岸。

　　為什麼歐洲每個河岸邊的城市，都能建設發展得那麼優雅？而且還能永續地保存維護其文化？為什麼我們的一定會有破壞？還有更多與當地文化背景完全無關的商品也進來湊鬧。凡正只要有錢賺，有商機，誰還管他文化與地方特色。　

　　夜幕低垂的淡水河畔，靠著溫馨的黃色燈光映照，在沒有攤販，沒有叫囂，沒有刺眼的閃爍燈光之處，是很迷人的。

　　坐下來喝杯咖啡，看著起伏的河面，聽著拍打的水聲，這時候才真正感覺到淡水的美。

　　
　　如果人也能隨著日落與晚霞沉澱自己一天的情緒，也許地方會更美。